极氪8X终于上市了！也标志着中国首个舱驾融合智慧生命体正式量产上车！
常规版指导价区间35.68-42.68万元，3款车型均比预售价便宜2万，限时权益价32.68万起。高性能曜影版指导价50.08万起，相比预售价便宜1.6万，限时权益价47.38万起。
新车基于900V高压平台打造，入门Max版搭载双电机，综合功率660kW，零百加速3.7秒。顶配曜影版3电机，1030kW功率，2.96秒破百。全系标配双腔空气悬架、双阀CDC减振。充电9分钟可从20%充至80%，纯电续航最高410km，综合续航1416km。
除了这些炸裂的动力数据，智能科技才是极氪8X最具含金量的一环——首搭超级Eva+G-ASD 4.0舱驾融合系统。简单说一下这套系统到底好在哪：
首先，超级Eva就好比你的专属AI脑瓜，它不再是你问一句才答一句的“复读机”。它能听懂你含糊的指令，甚至能感知你的情绪和当下的路况，主动帮你规划怎么开、怎么调车机，变得非常懂你。
而G-ASD 4.0就是这套系统的“手脚”，负责精准控车。它的数据处理能力堪称海量级，实际开起来能明显感觉到，车子躲避障碍的反应更快了，刹车也更平顺柔和，彻底告别了那种“点头”或“猛踩”的突兀感。再配上5个激光雷达和超强芯片，不管是堵车还是高速，智驾体验都更稳、更丝滑。
跟问界M8、理想L8这些偏家用的8系SUV相比，极氪8X绝对是个另类——以运动性能+领先科技作为市场突破口。
你们觉得，极氪8X定价合理吗？是否看好它的销量前景？
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