日前，玛莎拉蒂发布新款GranTurismo、GranCabrio和新款Grecale格雷嘉三款车型官图，新车采用全新的设计，升级之后新车风格更运动、更优雅。
新款玛莎拉蒂GranTurismo跑车
外观方面，新款玛莎拉蒂GranTurismo延续了家族式标志的设计理念，保留了经典前大灯轮廓，整体的辨识度很强。前脸在细节方面做了优化，前包围的进气格栅与两侧导流槽融为一体，让前脸显得更宽、更低，同时新的车标融入在前格栅内，立体感增强，车尾换装全新透明灯罩尾灯，点亮后极具辨识度。同时，后保险杠采用了圆润的设计，全车黑化套件的加持，进一步强化了整车的运动属性。
GranCabrio敞篷跑车
GranCabrio作为敞篷版车型，GranCabrio的前脸整体设计与GranTurismo保持一致。新车提供了7种外观颜色，包含哑光车漆。其中Trofeo版本将拥有专属的外观套件以及内饰配色。充分满足不同用户的个性化需求。相较于硬顶版本，GranCabrio主打极致的回头率与出行情绪价值。
内饰方面，两款车型内饰进行小幅调整，质感与科技感双重进阶。车内新增全新木纹饰板，配备了全新运动风格的平底方向盘，其中方向盘换挡拨片新增泊车功能，并升级数字化的时钟，细节精致感拉满。车机UI界面也有调整，搭载12.3英寸中央显示屏、8.8英寸舒适控制显示屏、可自定义的12.2英寸仪表盘与平视显示系统。数字化交互体验进一步提升。
动力方面，GranTurismo和GranCabrio车型继续搭载3.0T双涡轮增压V6发动机，最大功率提供490Ps，最大扭矩600N·m，GranCabrio最高时速300km/h，GranTurismo最高时速302km/h。Trofeo版车型最大功率550N·m，最大扭矩650N·m，GranCabrio最高时速316km/h，GranTurismo最高时速320km/h，该版本将标配运动排气系统，带来前所未有的声浪体验。
燃油版本提供三种驾驶模式：490Ps版本新增Country乡村模式，可将车身高度升高20mm，最高至120km/h；Sport运动模式（Trofeo亦提供）排气声浪更激昂、悬架更运动；以及GT模式。Corsa赛道模式为Trofeo专属。在Sport运动与Corsa赛道模式下，全系均提供弹射起步功能，爆发力十足。
新款Grecale格雷嘉
再来看新款Grecale格雷嘉，同样延续了家族式设计语言，它的设计灵感来自Mcpura跑车。新车同样也是重点对前包围进行优化，采用前格栅与导流槽一体化设计，让前脸更加立体饱满，同时配备主动式前格栅，兼顾散热效率与运动颜值。对比GT跑车，Grecale格雷嘉更适合日常实用，适配家用、通勤、驾控等多场景的需求。
内饰方面也进行了优化，新的方向盘提供真皮和Alcantara两种材质，同时升级全新可变数字时钟，细节质感全面进阶。车内配备12.3英寸超高清显示屏的MIA系统、可调节平视显示系统，提供21扬声器音响，整车豪华氛围与驾乘体验大幅提升。
动力方面，新款Grecale格雷嘉将推出三个动力版本，包括格雷嘉、Modena版本、Trofeo V6版本，涵盖燃油、混动动力总成：530Ps（Trofeo V6）；300马力四缸轻混（格雷嘉）或330Ps（Modena）。基础版车型最大扭矩450N·m，最高时速240km/h。Trofeo版本最大功率达到530Ps，最大扭矩620N·m，0-100km/h加速3.8s，最高时速285km/h。新车还可选装空气悬架系统，新增驾驶员疲劳监测和辅助驾驶系统。安全性与驾乘舒适性进一步升级。
总结
玛莎拉蒂这次更新保留了经典元素，没有盲目跟风激进的年轻化改造，同时针对性补齐科技配置、内饰细节与实用功能的短板，不同于多数豪华品牌一味堆砌科技配置、弱化机械质感的更新思路，玛莎拉蒂始终坚守自身独特的产品内核。对于追求意大利式豪华性能车的消费者来说，GranTurismo与GranCabrio的声浪表现仍是当下电气化浪潮中难以替代的情怀与乐趣。而Grecale格雷嘉则精准填补了品牌豪华运动SUV的市场空白，兼顾了日常代步、家庭出行的实用性，进一步拓宽了受众群体。
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